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Invitation au transport nocturne

Invitation au transport nocturne


Accès principal de la station Richelieu-Drouot, à l'angle entre le boulevard des Italiens et le boulevard Haussmann.


Ce type de bouche de métro est connu sous le terme « type Cassien-Bernard », du fait de son architecte : Marie-Joseph de Cassien-Bernard.
Sur demande de la CMP (Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris), celui-ci a réalisé des entourages en pierres de taille avec balustrades, de style néo-classique. Le but était de privilégier une plus grande discrétion (par rapport aux accès de type Guimard notamment), afin de mieux s'intégrer dans les ensembles urbanistiques créés par Haussmann à la fin du XIXe. D'autres exemples de ce type sont ainsi visibles à Opéra, Madeleine, George V, République, Concorde...

La CMP avait initialement demandé à Hector Guimard de dessiner les nouvelles entrées devant mieux s'harmoniser avec certains quartiers. On rapporte que celui-ci, indigné, aurait alors eu ce bon mot : « Est-ce qu'on devra dorénavant harmoniser la station Père-Lachaise avec le cimetière, et la construire en forme de tombeau ? »

Cet accès à la station Richelieu-Drouot a été construit en 1928.

Tags & Catégories

EXIF

Date de prise de vue : 2013-02-18 19:34:27
Appareil : Canon EOS 7D
Focale : 15 mm
Temps d'exposition : 1/3 sec
Ouverture : f/5.6
ISO : 800
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Accès principal de la station Richelieu-Drouot, à l'angle entre le boulevard des Italiens et le boulevard Haussmann.


Ce type de bouche de métro est connu sous le terme « type Cassien-Bernard », du fait de son architecte : Marie-Joseph de Cassien-Bernard.
Sur demande de la CMP (Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris), celui-ci a réalisé des entourages en pierres de taille avec balustrades, de style néo-classique. Le but était de privilégier une plus grande discrétion (par rapport aux accès de type Guimard notamment), afin de mieux s'intégrer dans les ensembles urbanistiques créés par Haussmann à la fin du XIXe. D'autres exemples de ce type sont ainsi visibles à Opéra, Madeleine, George V, République, Concorde...

La CMP avait initialement demandé à Hector Guimard de dessiner les nouvelles entrées devant mieux s'harmoniser avec certains quartiers. On rapporte que celui-ci, indigné, aurait alors eu ce bon mot : « Est-ce qu'on devra dorénavant harmoniser la station Père-Lachaise avec le cimetière, et la construire en forme de tombeau ? »

Cet accès à la station Richelieu-Drouot a été construit en 1928.

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Date de prise de vue : 2013-02-18 19:34:27
Appareil : Canon EOS 7D
Focale : 15 mm
Temps d'exposition : 1/3 sec
Ouverture : f/5.6
ISO : 800